Elektrische en besturingstechniek voor kraan aan boord van Maersk Viridis

De Maersk Viridis is onlangs opgeleverd vanuit de Seatrium-scheepswerf in Singapore. Het innovatieve schip is uitgerust met een 2.000-tons kraan van GustoMSC. Batenburg heeft voor dit project de volledige elektrische en besturingstechniek verzorgd, van het initiële ontwerp tot en met de inbedrijfstelling op locatie.

Onze bijdrage aan het project

In het kader van dit project heeft Batenburg een breed pakket aan engineering- en automatiseringsdiensten geleverd. Het werk omvatte alle fasen van het traject: van de technische specificatie tot aan de succesvolle oplevering aan boord. De geleverde diensten bestonden uit elektrisch ontwerp, I/O-definitie, PLC/SCADA-ontwikkeling, implementatie van de besturingsfilosofie en inbedrijfstelling op locatie.

Samenwerking met GustoMSC

De automatiseringssystemen zijn in nauwe samenwerking met het team van GustoMSC ontwikkeld, getest en gevalideerd. Na afronding van de testfase heeft Batenburg samen met GustoMSC het schip in bedrijf gesteld, met als doel een soepele en betrouwbare opstart te waarborgen.

De succesvolle oplevering van de Maersk Viridis is een mooi resultaat van de samenwerking tussen beide partijen en een bevestiging van de kennis en ervaring die Batenburg inzet binnen de maritieme en offshore sector.

Meer projecten?

Slimme upgrade van walstroomkasten in de Port of Rotterdam
Polyvantis bouwt alle systemen opnieuw op

Toen Polyvantis in Bergen op Zoom zelfstandig werd, moesten alle productiesystemen opnieuw worden ingericht. Onder hoge tijdsdruk en met nauwelijks documentatie van de bestaande installatie. Batenburg Bellt begeleidde de volledige OT-migratie.

SVZ investeert in toekomstbestendige laadinfrastructuur voor elektrisch transport

Batenburg realiseert toekomstbestendige laadinfrastructuur voor SVZ Transport met een schaalbaar laadplein voor elektrische vrachtwagens in Zwaag.