Herautomatisering bij Wolswinkel: een wiel verwisselen van een rijdende auto

Consumption and Production

Voor het Leusdense familiebedrijf Wolswinkel Mengvoeders, inmiddels vierde generatie, was het tijd voor een volledige herautomatisering. De uitdaging: een verouderd besturingssysteem vervangen zónder dat de productie stil kwam te liggen.

Meer informatie?

Verouderd systeem, nieuwe eisen
Ombouwen terwijl de fabriek draait

Ombouwen terwijl de fabriek draait

De kern van het project was daarmee meteen ook de grootste uitdaging: nieuwe panelen, een heringerichte MCC-ruimte, nieuwe software en een vernieuwde elektrotechnische infrastructuur aanleggen in een draaiende fabriek. Om de ombouwtijd kort te houden, werd eerst alle software op kantoor in een simulatie gebouwd en uitvoerig getest. Pas daarna ging een team van monteurs en programmeurs ter plaatse live. Het resultaat: de productie lag over het hele traject slechts enkele dagen stil. Wolswinkel noemt het zelf een "wiel verwisselen van een rijdende auto".

"Ons besturingssysteem was verouderd en voldeed niet meer aan de huidige wet- en regelgeving. We moesten vernieuwen, terwijl de fabriek door bleef draaien. Het voordeel is dat we nu veel flexibeler kunnen produceren en onze klanten beter kunnen bedienen." Aldus Martin Wolswinkel van Wolswinkel Mengvoeders.

Meer flexibiliteit, beter inzicht, lager verbruik

Eén partij, korte lijnen

Het project startte in 2018, toen Wolswinkel de samenwerking met Batenburg aanging. De keuze was bewust: een partij met kennis van de mengvoederindustrie, gevestigd in de regio, en in staat om zowel de elektrotechniek als de software-implementatie onder één dak op te pakken. Dat scheelt schakels en maakt het mogelijk om snel knopen door te hakken.

De eerste stap was de automatisering van de meng- en perslijn. Inmiddels is de samenwerking uitgegroeid tot een doorlopend verbetertraject, waarin Batenburg fungeert als vaste technische partner voor hardware, software en ondersteuning. Voor een familiebedrijf dat al vier generaties meegaat, is dat precies hoe vooruitgang hoort te voelen. Toekomstbestendig, maar met behoud van wat werkt.

Meer projecten?

SVZ investeert in toekomstbestendige laadinfrastructuur voor elektrisch transport

Batenburg realiseert toekomstbestendige laadinfrastructuur voor SVZ Transport met een schaalbaar laadplein voor elektrische vrachtwagens in Zwaag.

Automatisering voor duurzame vliegtuigbrandstof

Metafuels ontwikkelde een methode om duurzame methanol om te zetten in Sustainable Aviation Fuel, geschikt voor bestaande vliegtuigen en luchthavens. Voor de demonstration plant bij het Paul Scherrer Institute in Zwitserland ontwikkelde Batenburg de software en procesbesturing, in Siemens TIA Portal en WinCC Unified. Een project waarin de technologie nog volop in ontwikkeling was.

Hoe HDSR en Batenburg de procesautomatisering samen vernieuwen

HDSR en Batenburg vernieuwen de procesautomatisering van rioolwaterzuiveringen. Met een uniforme SCADA-standaard, actuele documentatie en een gefaseerde aanpak blijven installaties tijdens de modernisering gewoon operationeel.